Во денешното општество, се повеќе автомобили влегуваат во ерата на нова енергија, но има се повеќе проблеми со електричните возила. Тие главно се користат во системот за греење и ладење на електрични возила. Во термичкиот модул, радијаторите на електрични возила главно се користат за електрични возила. Дисипацијата на топлина игра важна улога. Сега, ќе го воведам принципот на работа на автомобилскиот радијатор во термалната фабрика Јуанјанг.
Грејач за автомобили и неговиот принцип на работа - вовед во принцип
Преку истражување на референтните материјали на малите сериски автомобили, откриено е дека повеќето радијатори на електричните возила се во основа изработени од алуминиум, а водоводните цевки и радијаторите исто така се претежно од алуминиум. Алуминиумската цевка за вода е рамна, а игличките се брановидни, со што се нагласуваат перформансите на ладењето, насоката на инсталација е нормална на насоката на протокот на воздух, а отпорот на ветерот е мал, за да се зголеми ефикасноста на ладењето. Антифризот се влева во јадрото на радијаторот и воздухот тече надвор од јадрото на радијаторот. Топлата антифризова течност испушта топлина во воздушното тело и станува студено, а ладното воздушно тело ја апсорбира топлината на антифризното зрачење за да се загрее и ослободува топлина низ целиот циклус.
Радијаторот на електричното возило е важен дел од системот за ладење на моторот на автомобилот што се лади со вода. Со развојот на автомобилскиот пазар во мојата земја, радијаторот за електрични возила исто така се развива во насока на мала тежина, перформанси и практичност. Во моментов, фокусот на радијаторите за домашни електрични возила е DC тип и тип на вкрстен проток. Структурата на јадрото на грејачот може да се подели на два вида: тип на цевчест лист и широк и дебел тип. Јадрото на тубуларниот радијатор се состои од многу цевки за микро-ладење и радијатори. Каналот за ладење користи рамен кружен дел за да го намали отпорот на воздухот и да ја зголеми површината за пренос на топлина. Вовед во принципот на работа на радијаторот
Кога ќе го стартувате автомобилот, создадената топлина е доволна да го уништи самиот автомобил. Затоа, инсталирајте систем за ладење на автомобилот за да го заштитите автомобилот од оштетување и да го одржувате моторот во умерен температурен опсег. Радијаторот е критична компонента на системот за ладење, кој го штити моторот од оштетување предизвикано од прегревање. Принципот на радијаторот е да се намали температурата на антифризот на моторот на радијаторот со ладен воздух. Ладилникот се состои од две главни структури. Едната е плоча за ладење која се состои од мали рамни цевки, а другата е резервоар за прелевање (горната, долната страна или страните на плочата за ладење).
Улогата на автомобилските радијатори во автомобилската опрема не е нужно едноставна како ладењето. Еве потсетување дека кога го чистите капакот на кондензаторот на резервоарот со пиштол за вода под висок притисок, не брзајте во моторот. Сите автомобили сега користат електронски системи за вбризгување гориво, така што во моторниот простор има компјутер на моторот, компјутер за пренос, компјутер за палење, разни сензори и актуатори. Исплакувањето со воден млаз под висок притисок може да предизвика краток спој и да го оштети компјутерот на моторот.
