Како да го исчистите радијаторот? Радијаторот за топлински цевки е една од клучните работни компоненти во софтверот на системот за вода за ладење на дизел моторот. Чистење на радијаторот Топлинска цевка Откако радијаторот ќе се користи подолго време, јадрото на цевката ќе се блокира и ќе се изложи ладилното средство, што ќе предизвика зголемување на температурата на дизел моторот и загрозување на нормалното функционирање на дизел моторот. Затоа, луѓето треба да научат како да ги проверуваат и расчистат своите вообичаени грешки.
Недостатоците на радијаторите од леано железо очигледно постепено се елиминираат. Концепт за заштита на животната средина Во историскиот период, мојата земја најмногу користи леано железо радијатори за греење, кои се термички инертни, високо доверливи и имаат долг работен век. Како што секој знае, тој е ограничен на сопствениот материјал. Општиот изглед на радијаторите од леано железо не е добар, троши енергија и е најмногу подложен на загадување на животната средина. Тоа е спротивно на стремежот за совршена индивидуализација, заштита на животната средина и заштеда на енергија во современиот општествен развој. Наместо тоа, многу малку клиенти ја купуваат апликацијата во оваа фаза. Радијаторот од бакар-алуминиумски композитен топлински цевки има голем капацитет за греење и се претпочита за посебно централно греење во домот. Композитниот радијатор од бакар-алуминиум има силни компресивни перформанси на бакарен материјал, добра отпорност на корозија на оксидација и добри перформанси на дисипација на топлина на алуминиумски материјал. Во комбинација со предностите на малата тежина, формира силна комбинација, перформансите на радијаторот се невидено подобрени, капацитетот на притисок е висок, отпорноста на корозија и ефектот на дисипација на топлина се добри. , неограничено со системот за греење и други карактеристики, продажната цена е средна.
Начин на отстранување Хемиско отстранување: За да се подготви раствор за чистење, прво додадете 750 грама каустична сода (каустична сода) во 10 литри вода, а потоа додадете 250 грама керозин; вториот е да додадете 700 до 1000 g каустична сода во 10L вода и 150 g керозин. Првиот е многу корозивен и може да се користи за чистење на големи системи за ладење, додека вториот е помалку корозивен и може да се користи за чистење на системи за ладење со мали размери. Пред чистење, исцедете ја оригиналната вода за ладење, извадете го термостатот и додадете течност за чистење. Вклучете го моторот, работете со средна брзина 5-10 минути, застанете 12 часа (или префрлете ја брзината и работете во 1-ва брзина). Рестартирајте го дизел моторот, направете ја брзината поголема и побавна и искористете го ударот на водата за да испливате нечистотија и други седименти. Откако ќе работите 10 до 15 минути, прекинете ја операцијата и ослободете ја течноста за чистење додека е топла. Откако дизел моторот малку ќе се излади, додадете ладна вода и вклучете ја со средна брзина 4-5 минути за водата да циркулира низ системот 2-3 пати. Дополнително, проверете ја испуштената вода додека не се исчисти испуштената вода. На крајот инсталирајте го термостатот и додадете чиста вода за ладење.
Избор на Ладилник Само врз основа на површината Кога се одредува површината потребна за ладилник, многу ставки обично даваат вредност за дисипација на топлина по единица површина. Ова ќе ги натера многу луѓе да мислат дека едноставното зголемување на површината на радијаторот на топлинската цевка може да ги подобри карактеристиките на радијаторот на топлинската цевка, но објективниот факт не е така. Растојанието помеѓу перките има големо влијание врз стапката на дисипација на топлина на површината на перките, што често се нарекува коефициент на пренос на топлина h. Кога растојанието помеѓу перките ќе се намали во одредена точка, преносот на топлина ќе се влоши, главно поради зголемувањето на дебелината на термичкиот граничен слој. Термичкиот граничен слој генерално се опишува како област во близина на површината на перките на ладилникот каде што температурата на воздухот е повисока од температурата на околината. Кога гасот навлегува во внатрешниот простор во средината на типот со плочест перки и расте по должината и кратките насоки на типот со плочест перки, термичкиот граничен слој е ултра тенок. Колку е поблиску растојанието помеѓу перките, толку побрзо термичкиот граничен слој се спојува со соседните перки.
